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4月分,BBC曾報導,大陸希望藉著全球暖化的「契機」,得以開闢北極航道,大陸交通運輸部新聞發言人劉鵬飛當時表示:「北極航道一旦完全開通,將對國際貿易、世界經濟、資本流動以及能源開發產生深遠影響。」
報導分析,北極西北航道是指從太平洋經白令海峽進入北冰洋,通過美國阿拉斯加北岸、加拿大北極群島、格陵蘭島,再進入北大西洋的航線;若取道此航線,從大陸沿海各港口到北美東岸的航程 新光三越 嘉義 週年慶 優惠,比現在經 新光三越 桃園大有 周年慶 首七日巴拿馬運河的太平洋航線縮短1/3航程;若從上海到德國漢堡通過北極航道,將比通過蘇伊士運河少2800浬的距離。
旺報【記者潘維庭╱綜合報導】
7月18日,大陸第七次北極科學考察隊搭乘「雪龍」號破冰船到達北太平洋海域,考察隊在54天中完成84個海洋綜合站位作業,最北到達北緯82度53分,共涉及物理海洋、海洋氣象、海洋地質、海洋化學和海洋生物等多個學科,並對北極的冰、海、大氣、融池和生物五要素進行取樣、觀測和研究,「雪龍號」幾天前剛返回上海基地。
同時,大陸在北極的商業上也有所涉足,已經與冰島簽署自由貿易協定。
南極則是吹起大陸旅遊風潮。在去年的11月到今年3月的「跨年旅遊季」中,大陸參與者突破4000人,占全球南極年度總旅遊人數的10.6%,排名在美國、澳洲之後,成為第三大客源國。
南極旅遊組織協會(IAATO)統計,絕大多數的南極旅遊者的行程都是坐船巡遊南極半島及其周邊島大立百貨 週年慶 首四日嶼,到達南緯90度南極點,全球每年都不會超過100人;但僅去年已經有逾20名大陸人完成這項「終極夢想」,成為極少數能夠站在世界最南端的人。
南極也是探索天文的絕佳地點。大陸的科學考察隊員2005年首次登上南極內陸冰蓋最高點「南極冰穹A」,被認為「屬於大陸天文學界的一個新時代」來臨,讓「上天入地到南極」成為新時期大陸天文學研究的目標。2006年底為整合相關資源,南京的紫金山天文台成立「南極天文中心」,近10年來在南極天文考察上取得豐碩成果。
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